南宁至越南同登班列“半日达” 对东盟物流“枢纽”凸显

南宁至越南同登班列“半日达” 对东盟物流“枢纽”凸显

南宁是中国距离东盟最近的省会城市,位于西部陆海新通道核心覆盖区,是中国—东盟博览会长期举办地和“一带一路”建设有机衔接的重要节点城市。近年来,南宁持续提升中国—东盟合作“南宁渠道”功能,加快陆海联动通道、重点物流枢纽等建设,开放型经济平台加快发展。

黄汉锋当日在南宁市官方举办的一场新闻发布会上介绍,今年以来,当地发挥南宁国际铁路港海关监管作业场所功能,推动实行中越跨境班列“铁路快通”模式,有效提高班列通关便利化程度。今年1月至8月,中越跨境班列累计开行216列,同比增长8.5%;新开通南宁—新德里、南宁—沙巴等6条国际货运航线,目前在飞国际货运航线个东盟及南亚国家。

目前,南宁面向东盟的区域性国际综合立体交通网络骨架基本建成,以南宁市为起点,一日可通达邻省省会及邻国首都。中国通往东盟的重要国际运输通道南宁至崇左城际铁路正在开展联调联试,计划于今年11月底前投入使用;贵南高铁(贵阳至南宁高速铁路)预计于2023年建成通车。

在空港出海通道建设方面,南宁吴圩国际机场航空物流、南宁机场智慧空港等项目建设加快推进;南宁机场改扩建工程已全面开工。今年1月至8月,南宁吴圩国际机场货邮吞吐量达10.07万吨,同比增加29.4%,其中国际货邮吞吐量4.53万吨,同比增加399%。

黄汉锋称,南宁市将抢抓高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和建设西部陆海新通道骨干工程平陆运河带来的重大历史机遇,推动中国—东盟跨境产业融合发展合作区建设,推动面向东盟的跨境产业链关键环节项目落地。今年1月至8月,南宁市外贸进出口总额874.2亿元人民币,同比增长12.2%。(完)

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